拥有先进的电脑管理系统,实现了全电脑化作业,并专线联入INTERNET,与世界各地的货运代理、船公司保持全天24小时密切联系。
以集中统一管理的组织结构、运行机制和现代化的管理信息系统为基础,提供个性化物流服务。以市场和客户为发展目标的经营模式,把形成互动的国际综合物流业务作为未来发展的重点,进一步开发供应链一体化业务。
通过对市场的前期开拓,与航空公司建立了非常良好的合作关系。国际化、标准化的服务及先进的信息技术的支持,大大提高了工作效率。和谐的工作环境,以及受过良好教育并极具丰富业务经验的员工,能够随时掌握国内外市场动态及国际货运信息,加之高效务实的团体精神,使公司得以高速发展。
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菲律宾人热爱购物,全球大的购物商场有三个就位于菲律宾,其中一个SM Megamall还是东南亚大的商场。网购兴起后,菲律宾人开始欣然接受电商,许多电商如雨后春笋般冒出来,菲律宾人因此减少了去商场的时间。菲律宾人网上活动活跃,那么是否真的为电商做好准备了? 雨果网从外媒近日的报道中了解到,菲律宾的电商发展面临多种挑战。国外媒体采访了众多菲律宾的电商业内人士,他们认为菲律宾目前面临物流、支付、消费者对电商的准备程度等问题。 据Lazada 菲律宾站首席执行官Inanc Balci表示,菲律宾电商要赶上其他国家的发展水平只是时间问题。但是他指出,菲律宾电商要真正发展起来还要克服很多挑战,比如菲律宾的信用卡覆盖率仍然很低,而Lazada解决的办法是提供货到付款,增强用户的信心。 据介绍,在菲律宾,绝大多数条件已经成熟,特别是《网络犯罪法》的颁布可以进一步保证电商行业的安全。不过她也表示,菲律宾还有很多地方需要改善,比如需要改进互联网设施、简化税务登记、备案等系统。此外银行可以提供费用适中的银行转账服务,让卖家和买家不必依赖第三方服务、信用卡等。 据电商咨询家Mon Lizardo称,菲律宾很多消费者担心网络欺诈,信息被盗等安全问题。除了安全问题,大部分实体店投资发展电商后担心他们的线下业务会被蚕食。所以在这些人眼里,电商其实是一个仓库,他们担心电商会给其他仓库(实体店)造成威胁。但是实际上,不论线上还是线下哪个能成功,对整个公司的发展都有好处。 在许多实体店对是否要发展电商踌躇不前时,SM Investments Corporation已经把目标放在了网购消费者上。业内人士认为这些大型实体零售企业进军电商的举动能刺激菲律宾电商的发展,为其他企业扫清道路。 但是ABS-CBN的首席数字官Donald Lim认为,菲律宾贫困情况意味着大多数菲律宾人不能接触到电商。他表示菲律宾电商近几年将沿着确定的路线缓慢发展。不过也有人表示,菲律宾人对电商的需求将继续增长,因为消费者已经重视网购的便利性。“可支配收入的增加,消费者会进入互联网,了解国外生活,许多人希望可以在当地享受到同样的商品和服务。正如我们所看到的,过去两年的在线零售大幅增长。” 除此之外,菲律宾的物流问题尤为棘手。菲律宾绝大多数的物流公司主要处理大宗物流。而且菲律宾是岛国,吕宋岛以外地区的物流配送也是一个难题,物流成本很复杂,大型物流公司的费用高。 关于支付问题,Freelancer.com的亚洲地区总监Jojy C. Azurin认为,货到付款以及混合型交易可以解决这个问题。目前菲律宾电商交易额达12亿美元。“虽然菲律宾信用卡普及率低,但是电商公司可以采用货到付款的方式。还有采取混合型交易方式,比如在菲律宾时装市场,人们可以网上查看商品,然后通过邮件沟通价格,后在商场进行交易。” 产品质量和供应是关键,而且企业要让消费者的购物体验越方便越好,Lovable Commerce的首席执行官Jack Madrid表示,配送也是一个重要内容,菲律宾人可以从中国电商行业那里吸取经验。 另外,业内人士也认为,菲律宾的基础设施完善后能促进菲律宾电商的发展。基础设施改善提供了更快速、更信任的互联网连接,让更多的人觉得网上交易安全,商品和服务范围也增大,从而促进电商的成功。 改善基础设施的同时,还要培养菲律宾人的电商素养,改变他们对网络交易的观念。如果消费者对网购没有具备信任和相关知识,那么电商企业所做的努力就白费了。政府必须带头接受电商。她认为政府机构需要认同这个业务,并且学习相关知识。 过去两年菲律宾电商的发展表明了菲律宾消费者对网购的十分热情。尽管面临支付、物流等难题,许多菲律宾业内人士对该地区的电商发展十分乐观,认为当地电商市场能更上一层楼。