森鸿国际物流，是由一支有多年从事印尼专线跨境COD物流、海运、空运的团队组建而成的专业公司，为客户提供订舱、报关、报检、仓储、拖车等一系列第三方物流服务，森鸿物流立足深圳，致力为客户提供合理的专业海空运物流服务，业务范围一直辐射到整个中国以及海外。
针对国内目前的产业结构特点，有针对性的为大中小型生产和出口贸易企业以及跨境电商提供一站式物流服务。
多年服务实践操作验证，“以诚信服务为中心”的宗旨把森鸿物流带到一条顺隆大道。
森鸿十分乐意为全球各地的生产厂家、贸易企业和进口商提供高效、的国际海空运物流服务。
我们真诚期待与您合作，我们将用服务来验证您明智的选择。
　　

从增速放缓看跨境电商面临的痛点

1欧美市场竞争激烈，新兴市场表现不如预期

欧美等跨境电商主流市场竞争日益激烈，尤其是以价格战作为核心竞争力的中国卖家，过往“烧钱圈地”的战略不再奏效，“蓝海”亦变为“红海”。

新兴市场的出现，转移了卖家竞争的“焦虑”。
东南亚、印度、中东、非洲等电商市场正在被中国卖家锁定并尝试布局开发，但是新兴市场并不如想象中美好。

基础设施不完善，物流配送难等都是新兴市场的通病，例如东南亚市场，当地消费者的地址不明确，退货率高，甚至有卖家因此损失惨重，坚持不下去。
这些新兴市场都处于待培育状态，卖家要有在此“跌倒”的觉悟。

美欧成熟市场竞争激烈，新兴市场表现不如预期、政策不确定性大。
卖家该如何才能找准市场、做精市场?

2品类:爆款难再现?

作为跨境电商零售的领头羊，电子品类是许多跨境电商卖家产品矩阵的重要构成部分。
但有一个事实是，电子品类盛势难在，根据Google谷歌与知名品牌营销咨询机构--上海沪琛品牌营销策划有限公司:联合发布的《2019中国跨境电商发展与机遇报告》显示:电子品类年增长率仅为个位数--3%。
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从品类看，电子产品虽然仍在增长，但是产品创新与品类拓展势在必行。
如何去发现有潜力的新品类，成功地打造和培养新品类?

3用户:获客难，成本高

在流量红利消失之后，一个显著的变化就是获客成本越来越高。

高额的获客成本已经给卖家带来巨大的经营压力，此外他们还被新用户留存低，复购率低等问题时刻困扰。

进入跨境电商下半场，卖家需要思考的一个命题即是--如果利用多渠道持续获得目标新客，如何提升老客粘度?

4人才:一将难求

跨境电商人才缺口正在扩大。
一方面，大量的工厂型卖家转型跨境电商，但是在跨境电商探索当中，因为原有团队积累的经验并没有可借鉴之处，老团队开发不了新市场，他们必须重新组建团队，从零开始;而另一方面，跨境电商正在步入精细化、规范化时代，过往的人才已经很难适应当前的运营环境，企业对人才的要求也有了更高的要求，这些造成了跨境电商企业一将难求。