森鸿国际物流作为跨境电商物流解决方案的供应商，公司凭借20多年的国际物流经验，致力于跨境电子商务物流解决方案的研发，为客户提供更专业、更高效、更经济的第三方物流服务。泰国跨境电商COD是我司主打的物流渠道，时效快，签收率高，回款及时，是跨境电商企业的之选。

公司被广东省商务厅定为省级“跨境电商公共海外仓”；被深圳市商务局定为“中国（深圳）跨境电子商务综合试验区示范企业”；被中国交通运输协会评为“全国先进物流企业”；被中国物流与采购联合会评为“AAA物流企业”；被中国国际货运代理协会评为“中国国际货代物流”及“中国国际货代物流民营五”等;并为深圳市跨境电子商务协会、深圳市网商会理事单位；广东省电子商务协会、鹰熊汇、海贸会会员单位。

尤其是做海外仓，海外仓对于很多人来说可能比较模糊，他的细分环节定位是做配套的，所以这个环节一般会分得很细。

做配套并不是所有的国有企业都有这种能力或者兴趣，他们会根据自身的资源来做配套，自己的细分领域做好就可以。

跨境电商物流已成为行业的主流角色，需要思考更多社会责任问题，去思考如何合法合规地促进行业的长久发展。对此，陈俭说道：“政府的参与信息非常重要，为了保障跨境电商物流可持续发展，政策支持是必不可少。”

政府在出口推出了很多新政策，其中就包括9610、9710、9810，随着合规政策的出台助推物流行业的发展。在9710、9810出台以前，公司在做数据报关的时候，通关时间很慢，手续复杂。在9710、9810出台以后，出口通关道路被打通了，出口通关的速度越来越快。

从政策出台后的数据来看，政策的被利用速度很快，在出口方面，跨境电商物流会获得更多的政策布局。

行业3.0的展望与趋势

近年来跨境电商物流行业的趋势已经逐渐形成一个生态圈，在近三年，很多企业快速成长起来，而且找到了自己的一个细分领域。整个行业的竞争也是十分激烈，由此核心竞争力的重要意义可见一斑。

疫情虽给跨境电商物流行业带来了红利，但这并不意味着往后就一帆风顺。当企业将专业的事情“放手”给专业的服务商以后，应该聚焦企业的核心竞争力，去发展一些其它企业无法替代的独有能力。在近三年，越来越多的人转行成为跨境电商物流的一员，整个行业的竞争十分激烈。由此核心竞争力的重要意义可见一斑。

为了提高核心竞争力，首先要做的便是去关注卖家的需求。市场能否稳定、是否会出现其它的问题以及价格，这都是从业人员需要去考虑的因素。在行业繁荣的背后，去聚焦客户的关注点，才是问题的本质所在。

此外，能否有合法的依据保障卖家的权益，也是一个不能忽视的问题。今年在安全性层面，财货两空、价格服务、质量、品牌等问题屡见不鲜。要想实现直销市场的稳定，并非一味追求快，而是要接近客户内心的预期，越接近则越稳定。

后，提升管理能力是许多公司的当务之急。过去，营销推广是跨境物流行业的关键所在。而今年，疫情促使货量大大增加，业务发展欣欣向荣的背后，则反映出许多企业管理能力低下。“自己的团队素质能力，产品素质能力，组织运营能力，很多是跟不上的。但是营销没问题，货量没问题，问题是接的货已经超过公司自己的处理能力。很多的老板其实已经是忽视这个问题的，而是如何赚取更多的钱。