森鸿国际物流有限公司（简称为”森鸿国际“）成立于2010年1月 。具有无船承运人资格，是CIFA、FIATA、WCA会员。森鸿国际在台湾，香港，泰国，东南亚等各国都分别设置自己的海外分公司，并且都设有海外仓储。

森鸿国际专注台湾，香港，泰国，东南亚等新兴市场，致力于为跨境出口卖家、中国制造商、贸易商提供国际货运代理、电商出口物流、海外仓储、海外电商平台入驻、海外分销等供应链服务。与此同时，全和悦也可以协助新兴市场的卖家把货物运往世界各地。

森鸿国际汇聚了一支年轻且富有战斗力的精英团队，管理层成员均为各领域杰出人才。

”Enjoy with Alljoy”是森鸿国际企业文化核心，我们始终秉承让员工在快乐而充实的工作中实现自我价值的管理理念，致力于为员工打造一个发展平台；为客户提供专业的物流综合服务；为社会贡献企业自身力量。因此，我们不仅能为全体员工提供一个开放、真诚、公平、轻松、愉悦的工作环境；也能造完善的工资薪酬待遇制度及为员工提供个人成长培训体系；让员工在享受愉悦工作的同时，也为公司创造相应的价值，进而实现个人自我价值以及生活质量水平的提升。

11月、12月恰逢旺季，由于疫情加剧，海外仓爆仓，跨境物流和末端派送可能还要突破多重的难关，当前集装箱紧缺，海运缺柜现象可能会一直持续到明年2月，而备货量又持续走高，这种情况下，海运价格上涨这一波态势可能在圣诞节前都不会出现回落。

在新冠肺炎疫情反弹之下，跨境物流会继续面临运力缩减，出现价格快速上涨、挑战干线的仓位，尾端快递和卡车资源短缺，相应的运输时效和周期延长，卖家成本上升，时效变差等情况。

跨境物流行业增速明显

一直以来，跨境物流都是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素，跨境物流的快速发展才能承载跨境电商市场的巨大体量。

近几年，我国跨境物流行业的市场规模在以年平均5%的速度快速增长，相关数据显示，跨境物流在整个跨境电商的交易成本中占比达到了30%左右，因此跨境物流行业的“身价”也正在随着跨境电商行业的腾飞而水涨船高。

跨境电商的规模不断扩大，推动了跨境物流的快速发展。但作为由跨境电商衍生出的新兴产业，跨境物流的运作还存在不少问题。

伴随着各国严格的封锁措施，跨境电商物流必将面临更为严峻的考验，也将带来更多机会。

疫情后会有更多传统物流企业加入跨境物流行列，包括国内快递巨头等等，谷仓海外仓作为头部物流企业带领着跨境行业不断探索新方向，把握新未来。规模变大了，整个产业升级会非常明显，一两年后整体物流服务生态会有比较大的变化。再过三年，这个行业的集中化程度会提高，资本会加大投资力度，重资产比例会提升，整个行业运力和效率会上一个新台阶。长期看，利于增厚行业规模。

随着资本的加入，跨境物流行业会迎来新一轮增长，近三年也会迎来巨大变革。包括当前备受青睐的海外仓企业共同加强海外基础建设，打造安全高效的跨境物流生态网络。未来将会以技术驱动、产品驱动的逻辑替代价格和强销售模式，5G时代的到来数字化将是不可逆转的趋势，这些都将促成物流行业更好的发展 。