森鸿国际物流坐落在深圳市宝安区，依托便捷的交通运输，打造东南亚跨境电商物流供应链。公司以海外仓及海外综合物流服务为核心，为跨境电商B2B/B2C客户提供海外仓、FBA头程、国际专线等服务；系统化解决跨境物流、订单管理等难题，打造值得托付的跨境电商综合物流服务商。我们以用户需求为服务核心，把复杂、困难的相关环节留给自己、让所有伙伴把轻松和乐趣的电子商务购物带给用户。我们的愿景：致力成为集跨境电商物流、智能化IT系统与供应链专家团队组建而成的创新型跨境电商物流供应链服务商。

说到独立站行业的乱象就不得不提到大名鼎鼎的站群模式。站群模式早起源于东南亚的COD（货到付款）单页，几经迭代，目前火的是“SaaS建站+社交媒体引流”的站群模式。

站群模式的内核是“流量+爆品”，利用SaaS建站工具批量建站后，用Facebook、Pinterest等流量渠道测品，测出高ROI的爆品后，再加大投放对用户进行全方位广告轰炸。很多卖家没有自己的供应链，都是用广告素材吸引客户下单后再去采购，由供应商代发产品。

这就带来了两个问题：一、为了满足大量建站的需求，很多网站同一套模板无限复制，不做精细化运营；二、每款产品用额定预算测试广告成效，效果不好就换一款，存活周期很短。

呈现在用户面前的结果就是，大量重复的网站、内容粗糙的落地页，用户体验非常不好。

站群模式的利润非常可观，不少大卖只用短短两三年就从几百万做到了一年数十亿的营收。他们的造富神话吸引了大量新卖家入场，可有些卖家根本不具备相应的运营能力，只想借风口赚一波快钱离场，进一步催生了行业的乱象。一时间，售卖假冒伪劣产品、黑五类产品、发空包、不发货的现象屡见不鲜。

虽然眼下行业存在种种乱象，但我们不应过于悲观，也不必过分归咎于站群模式或建站平台。站群模式和建站平台，本质上都是工具，取决于你怎么去用。应该看到，SaaS建站确实大幅降低了独立站行业的技术门槛，让成千上万的中小卖家有了参与竞争的机会，也给中国制造出海拓宽了新通路。

从无到有，从乱到治，是任何一个行业发展的必然规律。行业高速发展的过程中会滋生泡沫，泡沫发展到一定程度自然破灭，行业就回归了良性发展。其实今天的独立站行业和早期的淘宝、拼多多是一样的。十年前淘宝网被称作是中国大的黑店，但今天江浙沪包邮已经令无数人爱不释手。

随着Facebook、Google等流量渠道政策不断收紧，越来越多大卖意识到，行业要长远发展，必须找到更加健康、可持续的商业模式，比如扎根垂直品类做精品站。目前澳鹏等头部大卖已经在尝试做改变了。