森鸿国际物流有限公司成立于2005年6月，公司秉持“发挥区域优势，拓展全球合作”的经营理念，多年来不断整合国际货运代理业务中的海陆空铁运输，海关报税及监管场所等资源，形成了以跨境综合物流服务为核心的跨境多式联运、跨境电商COD物流、国际工程项目物流、大宗矿产品物流、仓储和供应链贸易等具有竞争力的产品。

公司具有领先的物流设施和网络资源，业务遍及台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，国际邮政小包专线等多个国家和地区，未来将进一步开拓中非之间的国际物流服务业务，是跨境多式联运综合物流服务的龙头企业。

公司作为国家“一带一路”战略的先行者，将以上市为契机，抓住机遇，继续坚持以客户需求为核心，为客户提供“有速度更有温度”的安心物流服务，在供应链网络搭建、智慧物流前沿技术的探索与应用、物流增值服务等领域进一步开拓，打造高效、精准、敏捷的物流服务，通过技术创新，实现全面智慧化的物流体系。

森鸿国际在实践中总结经验，在合作中开拓视野，在国际化市场中汲取先进的物流管理理念，拥有一支充满工作激情、实战经验丰富、聪明智慧的物流专业化团队。

森鸿主要经营台湾、香港、越南、印尼、泰国等跨境电商快递、空运、进出口等代理业务，目前已成为跨境电商物流综合服务商，引领市场，率先打造跨境电商仓配一体化网络，凭借着先进的管理理念和网络优势，以及多年来从事国际航空快递服务的行业经验，在客户及同行当中树立了良好的企业形象，期待您与森鸿的合作。

（1）做跨境电商的平台靠的是政策“吃饭”，也同样可能因为政策失去“饭碗”。例如，2016年国家出台了有关“跨境电子商务零售进口税收新政策”，明确要求对跨境电商零售进口商品按照货物征收关税和进口环节增值税、消费税。紧接着2018年税收新政策又出台，原来的行邮税又增加至关税+增值税+消费税一并实行。

一系列规范了海外代购方面的政策，这对依靠海淘起家的平台并不是一个好消息，例如洋码头的买手商家生意或大受影响，税收层面的递增及规范或加大了买手购买假货的概率，因为它们需要借此生存下去。另外，天猫国际虽不是依靠代购商户，但这类商户在平台中也存在一定比例，他们或也将受此影响。

（2）假货问题频发，运营监护的难度系数高。就拿处在头部位置的阿里系为例，其考拉海购主推可追溯计划，但也不能完全避免假冒伪劣的产品的出现，所以在运营监护上电商平台们花费了不少心思。另一方面，跨境电商的物流也难以保证，例如清关、本地配送等，这些都是平台上很难掌控的。

所以可见，跨境电商行业的标准化还待进一步提升，赛道下的玩家如何规范平台以及保证海购商品的质量是一个问题。而商品质量又决定用户的去留，所以可预见的是未来做跨境电商平台对保障力度上将加大。

（3）电商三巨头阿里、京东、拼多多均已下场，跨境电商赛道已是一片竞争红海。2019年，拼多多上线拼多多“全球购”，这标志着电商三大巨头都已布局跨境电商领域。在去年，拼多多又通过“百亿补贴”直播间＋外国驻华大使馆这一直播方式大力布局跨境电商赛道。可见在跨境电商赛道下的已经燃起熊熊战火。未来，拼多多能否再以“后浪”称号赶超跨境电商赛道上的头部玩家，这谁也说不准。