森鸿国际物流（深圳）有限公司）成立于2006年，是一家致力于为跨境电子商务运营商提供全球物流及配送服务，森鸿国际物流主要以跨境电商物流、COD代收货款业务、欧美FBA空运、海运等几大核心业务为主，森鸿国际物流提供台湾，香港，马来，泰国，新加坡，菲律宾，专线物流服务。不断为跨境电子商务运营商提供快速、安全、高效的一站式跨境物流服务，森鸿国际物流创始人通过15年的跨境电商物流经验的沉淀，以客户为核心，以提升运转效率为宗旨，专注跨境电商物流服务领域，锐意进取、持续创新，力争成为跨境电商物流服务行业！

  值得注意的是，高性价比和高时效跨境包裹服务的背后，是包括物流枢纽、跨境干线、清关和系统在内的全球智能物流骨干网的加速建设。

    “近年来，菜鸟在底层和基础设施层面上大力投入，建设核心物流枢纽，大量布局海外仓，自建eHub物流枢纽，依托海外仓在全链路提供的服务，提升跨境物流效率。”菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，“5美元10日达”实现的背后，包含了数字关务、干线包机、智能合单等多项物流领域的创新。

    公开数据显示，菜鸟已经成为全球新四大跨境包裹网络之一，在日均处理跨境订单方面与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS处在同一梯队。截至2020年，菜鸟全球包裹网络日均运送包裹量超过400万个，在全球布局了6个特大核心物流枢纽、200万平方米以上的保税仓和海外仓。在数字化清关方面，菜鸟的物流核心系统已部署到全球15个国家，向全球卖家提供数字化物流解决方案。

    在双循环背景下，一方面，菜鸟国际业务将“内需和进口”作为一条主赛道。菜鸟全球供应链在全球各大洲设立海外直采中心，在日韩、欧洲、北美等地设立海外仓。另一方面，将“外贸和出口”作为重点业务。依托于底层骨干网和技术能力，菜鸟全球包裹网络已具备向不同类型商家提供差别化服务的能力，尤其是外贸商家需要的性价比服务，助力中小企业以更低的成本参与国际贸易。

    邱娟告诉记者，公司在马尔代夫、塞浦路斯等地的客户很希望购买中国商品，但由于疫情影响物流不顺畅，同时他们也没有体验过“10日达”类产品的物流服务。“Made in China本身就意味着较高的性价比，而‘5美元10日达’则更吸引海外消费者。”邱娟希望，这样的服务能够尽快开通到更多的国家。

    在唐国华看来，“5美元10日达”有望成为未来国际物流服务的标准。据预计，“5美元10日达”服务今年将覆盖全球18个国家。

    业内指出，跨境贸易尤其是出口跨境电商行业发展前景广阔。与此同时，中国企业在国际物流端的能力也在与日俱增，中国的一些头部物流企业已经能够有效解决跨境包裹在时效性、稳定性等方面的问题，极大地改善了海外消费者的购物体验，提升了中国品牌和中国制造在海外的形象。