森鸿国际物流自2005年6月起在深圳成立，在早期阶段，我们主要在台湾，香港，东南亚地区发展大宗货物运输，现在电商市场发展火爆，我司主营跨境电商COD小包，打造台湾，香港，东南亚专线渠道，时效快，签收率高，回款及时。经过多年的努力，在强大的基础之上，我们服务已经扩展到台湾，香港，东南亚专线，邮政小包覆盖全球，达到全球目的地。

随着公司业务的发展和需要，我们建设了自己的全球网络，并于深圳、广州、东莞，设立了分公司以及台湾，香港，东南亚设立了海外仓储，为客户提供、快捷及可靠的服务。

我们拥有一支高素质的员工队伍，利用香港的资讯相对发达和公司本身特有的优势，为代理和客户提供准确、快捷、可靠的服务。

公司的每一位员工都有丰富的经验，并能为客户提供高效率的服务水平。因为我们专业的知识和完善的管理系统，满足了客户在物流方面的各种不同需求。

森鸿国际成立伊始，基于公司强大的国际代理网络以及影响力，与众多海外代理保持紧密合作伙伴关系，业务范围覆盖全球各大洲，可以给客户提供全方位的服务。

放眼大热的东南亚跨境电商市场，卖家们趋之若鹜，但小卖家多数只能“薄利多销”。跨境电商独立站卖家赵照亲眼见证过这个市场的残酷性。

“我们做东南亚市场是亏本的，量做得越大亏得越多，如果坚持薄利多销模式，需要背后有很大的资本支撑，但是我们体量小，这条路就走不通。”赵照在某东南亚跨境电商平台开店卖货，没有品牌、利润薄，成了他继续前行的掣肘。

仔细想起来，让他放弃东南亚平台模式的原因有两点：

一、Shopee平台上80%都是中国卖家，货源优势基本在一个水平，如果没有特殊的优质供应链，就意味着赵照能够拿到的产品，其他卖家都可以拿到，无法实现差异化的竞争；

二、做为贸易型卖家，规模大的同行可以直接对接工厂，拿到的产品价格比自己在1688上拿货低一半，赵照想要获得直接跟工厂谈判的资格，至少需要一天1000单的出单量。

每天1000单的出单量，对于赵照这样没有大量资金支撑的小卖家而言，短期内显然是不现实的。当然，赵照也曾努力探索新的盈利模式——在日出单量达五六百单时，曾尝试提高价格，做高利润的产品。但结果却是订单瞬间腰斩。赵照将这个结果归因于固化的市场基因以及自己的实力所限，后只能忍痛退出。

到去年9月，赵照下定决心和朋友一起转做欧美市场，且采用独立站的模式。即便此时的欧美跨境市场已被认为是“红海”，但赵照认为，市场都逃不过二八定律，因为在所谓“蓝海”的东南亚市场，自己也没有成为做得好的那20%当中的一员。“那既然如此，那何不尝试一下。”赵照不断给自己打气。

当然，在锚定这个市场之前，赵照三个人的团队里，其中一个朋友秋叶，已经对欧美市场和独立站摸索了近大半年的时间，让他们有一定底气觉得这个市场的独立站商业模式，符合他们对产品高利润模式的期待。